讀者朋友們大家好，歡迎閱讀第七期《西南產經周報》，本文在每周六上午9點發布，主要是方便讀者回顧西南區域（云貴川渝）一周內的重要宏觀政策數據、無縫厚壁鋼管廠家動態和項目動向。

本周四川省廣安市因疫情而工地停工，重慶大力推進基礎設施建設，云南無縫厚壁鋼管廠家集中調整價格結算模式，貴州公布二季度投資計劃。

本周市場方面，本周期螺持續下跌，需求仍然較弱，無縫厚壁鋼管廠家陸續下調價格。至周五，廠商庫存資源多虧損，市場降價出貨意愿減弱，價格轉穩。無縫厚壁鋼管廠家方面，受貴州部分無縫厚壁鋼管廠家停產影響，西南區域整體供應量下降。庫存方面，商家補貨意愿一般，無縫厚壁鋼管廠家庫存小幅增加。

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四川省

疫情管控下 四川廣安建筑工地一律暫停施工

◎5月17日0時起，廣安區全域（含棗山園區、協興園區）、前鋒區（含廣安經開區）實施臨時靜態管理

◎加強廣安市來（返）人員排查，對近7日內有廣安市鄰水縣旅居史的人員實行集中隔離

成都市房地產市場平穩健康發展領導小組辦公室關于支持剛性和改善性住房需求的通知

◎優化預售辦理條件，優化預售資金監管

◎優化家庭住房總套數認定標準，優化無房居民家庭認定標準

前4月四川國民經濟主要指標數據出爐 規上工業增加值同比增長7.0%

◎1－4月，全社會固定資產投資同比增長8.9%

◎房地產開發投資同比增長2.9%。商品房施工面積同比增長1.0%，商品房銷售面積下降13.1%

重慶市

重慶市委財經委員會第十六次會議：加快構建現代化基礎設施體系

◎把基礎設施建設放在更加突出的位置，加快構建現代化基礎設施體系

◎要準確把握全面加強基礎設施建設的重點任務，抓緊謀劃推進一批引領性、牽引性、帶動性強的重大項目

云南省

云南無縫厚壁鋼管廠家價格結算模式集體調整

◎無縫厚壁鋼管廠家結算價格標準調整成以昆明主城區送達價格作為基價，地州送達價格=昆明主城區基價+昆明至目的地含稅運費-區域優惠，單價明細至縣城

◎各城市價格請點紅字查看

貴州省

貴州二季度集中開工360個重大項目，總投資2058.69億元

◎5月20日，貴州省舉行2022年二季度重大項目集中開工儀式

◎此次集中開工項目360個，總投資2058.69億元

1.無縫厚壁鋼管廠家生產和檢修情況

本周西南無縫厚壁鋼管廠家軋線產能利用率67.37%，環比下降3.18%，開工率76.54%，環比下降6.17%。

本周西南無縫厚壁鋼管廠家螺紋鋼產能利用率68.12%，環比下降4.39%；開工率73.47%，環比下降8.16%；周產量58.62萬噸，環比下降3.78萬噸。四川區域：部分不飽和生產無縫厚壁鋼管廠家有所恢復，加之產能置換無縫厚壁鋼管廠家螺紋陸續試軋生產，產量整體小幅增加；重慶區域：本周重慶無縫厚壁鋼管廠家生產無明顯變化；云南區域：個別不飽和生產無縫厚壁鋼管廠家有所恢復；貴州區域：因虧損加重，多數無縫厚壁鋼管廠家停產，產量明顯下降。

本周西南無縫厚壁鋼管廠家線材產能利用率65.88%，環比下降0.75%；開工率78.13%，環比下降6.25%；周產量28.13萬噸，環比下降0.32萬噸。四川區域：個別無縫厚壁鋼管廠家排產計劃調整，產量小幅提升；重慶區域：一無縫厚壁鋼管廠家因坯料不足，短期停產；云南區域：控產力度維持上周，產量變化不明顯；貴州區域：個別無縫厚壁鋼管廠家停產，產量小幅下降。

2.無縫厚壁鋼管廠家庫存情況

本周西南無縫厚壁鋼管廠家建材總庫存145.2萬噸，環比增加3.5萬噸。具體來看，四川區域廠庫67.08萬噸，環比增加5.39萬噸；重慶區域廠庫9.7萬噸，環比增加0.4萬噸；云南區域廠庫61.42萬噸，環比減少1.29萬噸；貴州區域廠庫7萬噸，環比減少1萬噸。

3.無縫厚壁鋼管廠家調價情況

分析：近期云南地區無縫厚壁鋼管廠家延續控產，供應仍維持低位，部分無縫厚壁鋼管廠家資源持續外發至周邊市場，廠庫小幅下降；貴州地區無縫厚壁鋼管廠家因虧損加重，停產、檢修計劃較多，產量下滑明顯，廠庫繼續下降；四川地區個別電弧爐無縫厚壁鋼管廠家錯峰生產，而隨著產能置換無縫厚壁鋼管廠家逐步投產，以及不飽和生產無縫厚壁鋼管廠家有所恢復，供應小幅增加，廠庫逐步累積；重慶地區個別無縫厚壁鋼管廠家短期檢修，供應小幅下降，受省外無縫厚壁鋼管廠家資源沖擊，加之本地下游需求表現不佳，廠庫小幅增加。

1.成都市天府站站房及配套綜合交通樞紐工程建設協議簽署

成自鐵路公司與成都交投鐵投集團正式簽署天府站站房及配套綜合交通樞紐工程建設協議，迎來天府站地方出資協議的“開門紅”，為天府站開工建設奠定了堅實的基礎。

天府站位于成都天府新區直管區，建筑面積總計約64.39萬㎡，其中鐵路部分站房主體建筑總面積約12.44萬㎡，站區工程5.31萬㎡及鐵路自營停車場4.33萬㎡，樞紐配套工程建筑總面積約38.37萬㎡，成為唯一毗鄰世界級城市森林公園、盡享龍泉山景觀資源的高鐵樞紐。

天府站站房及配套綜合交通樞紐工程總投資83.2億元（包含城市軌道交通相關工程），項目建成后，將作為成都“三主三輔”客運站布局的重要交通樞紐，服務天府新區旅客便捷出行，為區域經濟發展注入全新活力。

下一步，成自鐵路公司將繼續對接其余地方出資單位，盡快促成天府站剩余部分出資協議簽署落地，確保項目建設如期推進。

2. 重慶兩條高速公路前期項目中標

國家高速公路（G42、G50）梁平至長壽段改擴建工程：路線起于梁平區金帶鎮，規劃梁開高速與既有梁長高速交叉處，沿既有梁長高速原路改擴建，經墊江縣，至改擴建終點長壽區太平，既有渝長擴能、規劃沿江高速長壽支線二期與既有梁長高速交叉處。本項目路線全長96.7公里，除受限路段采用部分新建，其余路段總體采用兩側拼寬，局部路段采用單側拼寬的方式改擴建為八車道高速，設計速度100km／h，路基寬度41米。全線大橋1670米/11座，中橋1282米/19座，小橋855米／38座，其中包含主跨為160米的橋梁1座，橋梁總計3807米／68座，占路線長度的3.9%；無隧道；互通式立交10處，其中樞紐互通3處，一般互通7處。項目估算總造價111.05億元，平均每公里造價約1.15億元。

國家高速公路（G93）銅梁至潼南（川渝界）段改擴建工程：路線起于G93成渝環線高速公路與渝遂高速公路擴能（北碚至銅梁段）工程終點新店子樞紐互通，新建約6公里六車道高速至鴻雁村處設置鴻雁樞紐與渝遂高速相接，后沿渝遂高速原路采用兩側拼寬的方式改擴建為八車道高速至終點書房壩省界處。本項目（A+K線）路線全長60.4公里，其中新建6公里（A線），為雙向六車道，設計速度120km／h，路基寬度34.5米；原路改擴建54.4公里（K線），為雙向八車道，設計速度100km／h，路基寬度41米。全線大橋5789.5米/24座，中小橋1139米/15座，其中包含主跨為160米的橋梁1座，橋梁總計6928.5米/39座（含互通主線橋），占路線長度11.46%；無隧道；互通式立交10處，其中樞紐互通4處，一般互通6處（包含新建3處，改擴建7處）。估算總金額85.7億元，平均每公里造價1.42億元。

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